28.08.1935 Ю.Н.Рерих Г.Э.Уоллесу

Материал из Энциклопедия Агни Йоги.

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 1: Строка 1:
-
{{LetterInfo|Ю.Н.Рерих|Г.Э.Уоллесу|28.08.1935|МЦР, 2002||}}<p class=a2>Ю.Н.Рерих – Г.Э.Уоллесу<span style='font-weight:normal'>*</span></p>
+
{{LetterInfo|Ю.Н.Рерих|Г.Э.Уоллесу|28.08.1935|МЦР, 2002||}}<p>Ю.Н.Рерих – Г.Э.Уоллесу<span style='font-weight:normal'>*</span></p>
-
<p class=MsoDate style="text-align: right; font-weight: bold;">28 августа 1935 г. Тимур-Хада</p>
+
<p style="text-align: right; font-weight: bold;">28 августа 1935 г. Тимур-Хада</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Уважаемый господин Министр,</span></p>
+
<p>Уважаемый господин Министр,</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Я должен подтвердить
+
<p>Я должен подтвердить
получение Вашей радиограммы от 21 числа сего месяца, переданной телеграфом
получение Вашей радиограммы от 21 числа сего месяца, переданной телеграфом
Американским дипломатическим представительством 22 числа и полученной нами днем
Американским дипломатическим представительством 22 числа и полученной нами днем
-
23-го.</span></p>
+
23-го.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>24 числа сего месяца утром мы
+
<p>24 числа сего месяца утром мы
отослали следующую радиограмму через Американское дипломатическое
отослали следующую радиограмму через Американское дипломатическое
представительство с просьбой переслать ее в Вашингтон: «Надеемся, наша
представительство с просьбой переслать ее в Вашингтон: «Надеемся, наша
Строка 23: Строка 23:
поступить так, как указано в письме Министерства от 9 июля. Пожалуйста,
поступить так, как указано в письме Министерства от 9 июля. Пожалуйста,
посоветуйте. Рерих». С тех пор на нашу станцию не приходили ни радио-, ни
посоветуйте. Рерих». С тех пор на нашу станцию не приходили ни радио-, ни
-
телеграммы.</span></p>
+
телеграммы.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Как утверждается в
+
<p>Как утверждается в
вышеупомянутой радиограмме, достичь Синина и Кукунора в конце сентября или даже
вышеупомянутой радиограмме, достичь Синина и Кукунора в конце сентября или даже
в начале октября будет невозможно. После тщательных расспросов на месте мы
в начале октября будет невозможно. После тщательных расспросов на месте мы
выяснили, что проезд до Синина займет как минимум 14 или даже 16 дней, как
выяснили, что проезд до Синина займет как минимум 14 или даже 16 дней, как
утверждают местные монгольские чиновники. Обычный автомобильный маршрут на
утверждают местные монгольские чиновники. Обычный автомобильный маршрут на
-
Синин пролегает следующим образом:</span></p>
+
Синин пролегает следующим образом:</p>
-
<p class=MsoBodyTextIndent2 style='margin-top:3.0pt;text-indent:14.2pt;
+
<p style="margin-top:3.0pt;text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt;">1.
-
page-break-after:auto;tab-stops:212.65pt'><span style='mso-no-proof:yes'>1.
+
Байлинмяо (Батухалка) – Баотоу:       2
-
Байлинмяо (Батухалка) – Баотоу:<span style='mso-tab-count:1'>       </span>2
+
дня на грузовиках и полтора дня</p>
-
дня на грузовиках и полтора дня</span></p>
+
-
<p class=MsoBodyTextIndent2 style='text-indent:14.2pt;page-break-after:auto;
+
<p style="text-indent:14.2pt; tab-stops:212.65pt;">                                                                  на
-
tab-stops:212.65pt'><span style='mso-no-proof:yes'><span style='mso-tab-count:
+
легковом автомобиле.</p>
-
1'>                                                                  </span>на
+
-
легковом автомобиле.</span></p>
+
-
<p class=MsoNormal style='text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt'><span
+
<p style="text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt;">2. Баотоу – Тенкоу:                                  полтора
-
style='mso-no-proof:yes'>2. Баотоу – Тенкоу:<span style='mso-tab-count:1'>                                  </span>полтора
+
дня (плохая дорога, пески).</p>
-
дня (плохая дорога, пески).</span></p>
+
-
<p class=MsoNormal style='text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt'><span
+
<p style="text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt;">3. Тенкоу – Нинся:                                   5
-
style='mso-no-proof:yes'>3. Тенкоу – Нинся:<span style='mso-tab-count:1'>                                   </span>5
+
дней.</p>
-
дней.</span></p>
+
-
<p class=MsoNormal style='text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt'><span
+
<p style="text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt;">4. Нинся – Ланьчжоу:                              4
-
style='mso-no-proof:yes'>4. Нинся – Ланьчжоу:<span style='mso-tab-count:1'>                              </span>4
+
дня (плохая дорога, маршрут пересекают пески</p>
-
дня (плохая дорога, маршрут пересекают пески</span></p>
+
-
<p class=MsoNormal style='text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt'><span
+
<p style="text-indent:14.2pt;tab-stops:212.65pt;">                                                                  в
-
style='mso-no-proof:yes'><span style='mso-tab-count:1'>                                                                  </span>в
+
районе пустыни Алашань-Тенгри-Элису).</p>
-
районе пустыни Алашань-Тенгри-Элису).</span></p>
+
-
<p class=MsoBodyTextIndent2 style='text-indent:14.2pt;page-break-after:auto;
+
<p style="text-indent:14.2pt; tab-stops:212.65pt;">5. Ланьчжоу – Синин:                             2 дня.</p>
-
tab-stops:212.65pt'><span style='mso-no-proof:yes'>5. Ланьчжоу – Синин:<span
+
-
style='mso-tab-count:1'>                             </span>2 дня.</span></p>
+
-
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:3.0pt;text-indent:14.2pt'><span
+
<p style="margin-bottom:3.0pt;text-indent:14.2pt;">[Итого] 14 дней.</p>
-
style='mso-no-proof:yes'>[Итого] 14 дней.</span></p>
+
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Г-н Джордж Седербом,
+
<p>Г-н Джордж Седербом,
начальник транспортной службы в экспедиции Свена Гедина и представитель «Форда»
начальник транспортной службы в экспедиции Свена Гедина и представитель «Форда»
в Куэйхуа (Суйюань), который располагает уникальной информацией по
в Куэйхуа (Суйюань), который располагает уникальной информацией по
Строка 78: Строка 68:
времени. Нам говорили, что имеется еще один маршрут через Ордос, но для этого
времени. Нам говорили, что имеется еще один маршрут через Ордос, но для этого
потребовались бы разведка и сопровождение охраны ввиду проблемной ситуации с
потребовались бы разведка и сопровождение охраны ввиду проблемной ситуации с
-
Лигой Икэдзу<ref><span
+
Лигой Икэдзу<ref> В тексте: Ikhedzu League.</ref> (банды
-
style='mso-no-proof:yes'> В тексте: Ikhedzu League.</span></ref> (банды
+
разбойников, принадлежащих к конным бандам Янху Сяо, который в прошлую зиму был
разбойников, принадлежащих к конным бандам Янху Сяо, который в прошлую зиму был
разбит недалеко от Юйлиньфу на границе Ордос-Шэньси). Дороги тут плохие, как
разбит недалеко от Юйлиньфу на границе Ордос-Шэньси). Дороги тут плохие, как
выяснилось из прилагаемых в письме газетных вырезок, и потому возможны
выяснилось из прилагаемых в письме газетных вырезок, и потому возможны
-
значительные и неизбежные задержки в пути.</span></p>
+
значительные и неизбежные задержки в пути.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Наконец, политическая
+
<p>Наконец, политическая
ситуация в регионе Кукунор и в районе к западу от Баотоу в настоящее время
ситуация в регионе Кукунор и в районе к западу от Баотоу в настоящее время
весьма неспокойна (обратите внимание на вырезки о военных приготовлениях в
весьма неспокойна (обратите внимание на вырезки о военных приготовлениях в
Строка 101: Строка 90:
Кукунор, и нет никакой уверенности, что местные власти ввиду нынешней
Кукунор, и нет никакой уверенности, что местные власти ввиду нынешней
политической нестабильности будут настроены на поддержку полевых работ
политической нестабильности будут настроены на поддержку полевых работ
-
экспедиции.</span></p>
+
экспедиции.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Такой отдаленный регион, как
+
<p>Такой отдаленный регион, как
Байлинмяо, считается безопасным как монгольскими, так и китайскими властями.
Байлинмяо, считается безопасным как монгольскими, так и китайскими властями.
Иностранные путешественники постоянно посещают его, и один американский
Иностранные путешественники постоянно посещают его, и один американский
Строка 113: Строка 102:
корреспонденты могут пытаться поставить под угрозу работу экспедиции, сея
корреспонденты могут пытаться поставить под угрозу работу экспедиции, сея
недоверие и передавая ложную информацию. Нам повезло, что мы знаем имена
недоверие и передавая ложную информацию. Нам повезло, что мы знаем имена
-
авторов и имеем возможность добраться до сути дела и в Штатах, и на месте.</span></p>
+
авторов и имеем возможность добраться до сути дела и в Штатах, и на месте.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Мы предлагаем завершить нашу
+
<p>Мы предлагаем завершить нашу
нынешнюю работу к концу сентября и продолжить сортировку и отправку коллекций в
нынешнюю работу к концу сентября и продолжить сортировку и отправку коллекций в
Пекине. Из «Dollar Line» нас известили, что имеется пароход на Бомбей,
Пекине. Из «Dollar Line» нас известили, что имеется пароход на Бомбей,
отплывающий из Шанхая 8 октября и прибывающий в Бомбей 31 октября по
отплывающий из Шанхая 8 октября и прибывающий в Бомбей 31 октября по
-
расписанию.</span></p>
+
расписанию.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Иностранные корабли совершают
+
<p>Иностранные корабли совершают
-
это плавание за 12-13 дней.</span></p>
+
это плавание за 12-13 дней.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>С сердечным приветом.</span></p>
+
<p>С сердечным приветом.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>Искренне Ваш,</span></p>
+
<p>Искренне Ваш,</p>
-
<p class=MsoSignature><span style='mso-no-proof:yes'>Ю.Р.</span></p>
+
<p>Ю.Р.</p>
-
<p class=MsoNormal><span style='mso-no-proof:yes'>&nbsp;</span></p>
+
<p>&nbsp;</p>

Текущая версия

Информация о письме
  • От кого: Ю.Н.Рерих
  • Кому : Г.Э.Уоллесу
  • Дата : 28.08.1935
  • Издание: МЦР, 2002

Ю.Н.Рерих – Г.Э.Уоллесу*

28 августа 1935 г. Тимур-Хада

Уважаемый господин Министр,

Я должен подтвердить получение Вашей радиограммы от 21 числа сего месяца, переданной телеграфом Американским дипломатическим представительством 22 числа и полученной нами днем 23-го.

24 числа сего месяца утром мы отослали следующую радиограмму через Американское дипломатическое представительство с просьбой переслать ее в Вашингтон: «Надеемся, наша радиограмма [от] девятнадцатого получена. Посланные рекомендации по поводу Синина не могут быть осуществлены до конца сентября из-за плохих дорог, наводнений и необходимости достать дополнительный грузовик для бензина. Также необходимо новое разрешение властей. Обширные коллекции семян и гербарии нужно привезти для отправки в Пекин лично. Большая часть сезона сбора семян будет потеряна во время перемещения в Кукунор, где сезон сбора заканчивается к концу сентября из-за высоты. Сбор местных семян продолжается беспрепятственно, с хорошими результатами. Можем завершить работу к середине сентября, а далее поступить так, как указано в письме Министерства от 9 июля. Пожалуйста, посоветуйте. Рерих». С тех пор на нашу станцию не приходили ни радио-, ни телеграммы.

Как утверждается в вышеупомянутой радиограмме, достичь Синина и Кукунора в конце сентября или даже в начале октября будет невозможно. После тщательных расспросов на месте мы выяснили, что проезд до Синина займет как минимум 14 или даже 16 дней, как утверждают местные монгольские чиновники. Обычный автомобильный маршрут на Синин пролегает следующим образом:

1. Байлинмяо (Батухалка) – Баотоу:       2 дня на грузовиках и полтора дня

                                                                  на легковом автомобиле.

2. Баотоу – Тенкоу:                                  полтора дня (плохая дорога, пески).

3. Тенкоу – Нинся:                                   5 дней.

4. Нинся – Ланьчжоу:                              4 дня (плохая дорога, маршрут пересекают пески

                                                                  в районе пустыни Алашань-Тенгри-Элису).

5. Ланьчжоу – Синин:                             2 дня.

[Итого] 14 дней.

Г-н Джордж Седербом, начальник транспортной службы в экспедиции Свена Гедина и представитель «Форда» в Куэйхуа (Суйюань), который располагает уникальной информацией по автомобильным маршрутам во внутреннем Китае, сообщил нам, что автопробег до Синина займет по крайней мере 3 недели. Кроме того, грузовики могут быть поданы только через две недели и до начала пробега на маршруте должны быть организованы пункты дозаправки. На далекие расстояния экспедиция нанимала грузовики, и для пробега в Синин будет необходимо приобрести, по крайней мере, два грузовика марки «Форд» для перевозки персонала и оборудования экспедиции. Существует и другой возможный маршрут через Сианьфу, но тогда мы будем вынуждены идти через Пекин и переводить машины в Сиань. Этот маршрут также займет немало времени. Нам говорили, что имеется еще один маршрут через Ордос, но для этого потребовались бы разведка и сопровождение охраны ввиду проблемной ситуации с Лигой Икэдзу[1] (банды разбойников, принадлежащих к конным бандам Янху Сяо, который в прошлую зиму был разбит недалеко от Юйлиньфу на границе Ордос-Шэньси). Дороги тут плохие, как выяснилось из прилагаемых в письме газетных вырезок, и потому возможны значительные и неизбежные задержки в пути.

Наконец, политическая ситуация в регионе Кукунор и в районе к западу от Баотоу в настоящее время весьма неспокойна (обратите внимание на вырезки о военных приготовлениях в провинции Кукунор). Совсем недавно были сообщения о бандах разбойников к Западу от Баотоу и примерно в 30 милях к западу от Батухалки были перехвачены наступающие части кавалерии бандитов. Совсем недавно на усиление границы была послана местная монгольская милиция и несколько автомашин с солдатами отправили к западу от Баотоу. Кажется, власти ожидают атаки красных частей из Сычуаня через Кукунор на Кандсу и Нинся. Потребуется специальное разрешение от центральных властей в Нанкине для проезда в Кукунор. Экспедиция везет паспорта только для Чахара и Суйюаня. Большая часть сезона сбора семян будет затрачена на дорогу, так как передвижение на машинах займет большую часть дня. Поэтому мы опасаемся, что выполнить рекомендации Министерства будет невозможно. Сезон сбора семян будет практически завершен к тому моменту, когда мы прибудем в Кукунор, и нет никакой уверенности, что местные власти ввиду нынешней политической нестабильности будут настроены на поддержку полевых работ экспедиции.

Такой отдаленный регион, как Байлинмяо, считается безопасным как монгольскими, так и китайскими властями. Иностранные путешественники постоянно посещают его, и один американский миссионер, находящийся в его окрестностях, не имеет в такой дали никаких рекомендаций покинуть его нынешнее место пребывания ни от китайских властей, ни от Дипломатической миссии. Полевые работы экспедиции продолжаются беспрепятственно при полной поддержке местных властей. Собрано большое количество семенного материала. Понятное дело, что безответственные корреспонденты могут пытаться поставить под угрозу работу экспедиции, сея недоверие и передавая ложную информацию. Нам повезло, что мы знаем имена авторов и имеем возможность добраться до сути дела и в Штатах, и на месте.

Мы предлагаем завершить нашу нынешнюю работу к концу сентября и продолжить сортировку и отправку коллекций в Пекине. Из «Dollar Line» нас известили, что имеется пароход на Бомбей, отплывающий из Шанхая 8 октября и прибывающий в Бомбей 31 октября по расписанию.

Иностранные корабли совершают это плавание за 12-13 дней.

С сердечным приветом.

Искренне Ваш,

Ю.Р.

 


Примечания



<< предыдущее письмо - оглавление - следующее письмо >>


Личные инструменты
Дополнительно